Paixão por carros

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Mas o design de carros traz também algumas curiosidades. A frente do Twingo, por exemplo, parece a cara de um bichinho com olheiras. A traseira do Clio lembra um capacete nazista. A frente do Palio 97 lembra o capacete dos soldados malvados de Guerra nas Estrelas. Os Porsche, não por acaso, pois são frutos do mesmo criador, parecem fuscas agachados.

Os motores são outra atração à parte. O ronco de uma Ferrari faz arrepiar. E os BMW, com seus espetaculares V6, agressivos e espantosamente econômicos? Dirigir um “BM” é um grande prazer, principalmente pelo inconfundível som do motor, que constantemente nos lembra que estamos dirigindo (pilotando?) uma máquina diferenciada.

Do câmbio do Fiat 147 ao câmbio borboleta do Stilo, quanta diferença, quanta evolução. A propósito, não sei por qual razão os 147 tinham alavanca de câmbio. Afinal, a gente nunca conseguia passar as marchas.

Dos antigos carros a álcool aos atuais flex, outra demonstração dos incríveis avanços tecnológicos. Lembro-me de uma Brasília a álcool do meu tio. Perdi a conta de quantas vezes eu a empurrei no rigoroso inverno do Sul de Minas. Não andava e fazia meu tio estribuchar de raiva. A Brasília parecia uma mula empacada.

Os carros são uma prova da capacidade humana de inventar e construir. Os carros literalmente movem o mundo e a imaginação daqueles que, como eu, são apaixonados pelo ronco de um motor, pelo prazer de acelerar e pela sensação única da velocidade.

Um abraço do Piloto X. Paz.

Ayrton Piquetoso e Piloto X: Coluna bi-semanal de Sandro Mendes. Sandro é jornalista formado pela Universidade Católica de Minas Gerais. Exerceu o cargo de assessor de imprensa da Assembléia Legislativa de MG e atualmente é diretor de redação da Gizz Publicidade e da Revista Sucesso. O Título Da Coluna é Uma Homenagem aos dois maiores Pilotos Brasileiros da F 1, Ayrton Senna e Nelson Piquet. O texto publicado nesta coluna é de responsabilidade do autor, e pode não expressar a opinião total ou parcial do RaceWEB sobre o assunto.